🧒 🚲 🤸 𝚃𝚑𝚎 (𝚙𝚎𝚍𝚊𝚕) 𝚙𝚘𝚠𝚎𝚛 𝚘𝚏 𝚙𝚕𝚊𝚢 Every Sunday, this Dutch city turns its historic market square into a zone for play. For over 30 years, Stichting Spelen op de Brink in Deventer has been running a brilliant cargo bike-powered initiative. Volunteers bring children’s bikes, trikes, games and wooden toys directly onto the city’s historic Brink market square – all hauled by a fleet of vintage cargo trikes. Once unloaded, children take over the square as the space is transformed into a safe, car-free play sanctuary. It’s a textbook example of how cargo bikes (or in this case, trikes) can facilitate community events and activate public spaces without needing heavy motor vehicles. Would this work in your city? ℹ️ ➔ https://lnkd.in/eVBmMcNs #DecadeoftheCargoBike 📸 Tom Parr

Swapfiets komt na 11 jaar ondernemen steeds dichter bij zwarte cijfers. De fietsenverhuurder verkleinde het verlies in 2025 bijna met de helft tot €7 mln. Een mooie verbetering, maar winstgevend is het bedrijf nog altijd niet. Swapfiets telt inmiddels 280.000 leden die via een abonnement een fiets leasen. Het bedrijf werd in 2014 opgericht door 3 studenten en is actief in 8 landen. De omzet steeg in 2025 naar €97 mln. Het grootste deel daarvan komt uit Nederland. Vooral de groei van e-bikes helpt de financiële prestaties. Op elektrische fietsen ligt de marge hoger dan op de traditionele fietsen met de kenmerkende blauwe band. Ook wordt het bedrijf beter in het terugvinden van gestolen fietsen. Dat beperkt de kosten en verbetert de inzetbaarheid van het bestaande fietspark. De weg naar winst duurt daarmee langer dan bij de start van het abonnementsmodel werd gehoopt. Dat is niet vreemd. Swapfiets heeft hoge kosten voor fietsen, onderhoud, reparaties, logistiek en diefstal. Daar staat tegenover dat abonnementen zorgen voor terugkerende inkomsten en een langdurige relatie met klanten. Sinds 2019 is familiebedrijf Pon eigenaar. Volgens het FD heeft Pon inmiddels meer dan €100 mln in Swapfiets geïnvesteerd. Alleen al in 2025 ging er bijna €20 mln naar het bedrijf. Daarmee krijgt Swapfiets ruimte om verder te groeien en het verdienmodel te verbeteren. Voor de fietsbranche is vooral de verschuiving naar gebruik in plaats van bezit interessant. De consument betaalt niet langer alleen voor een fiets, maar voor gemak, onderhoud en zekerheid. Dat concept kan ook buiten fietsen kansen bieden, al moet de aanbieder de kosten per klant wel strak onder controle houden. Swapfiets laat zien dat schaal niet automatisch winst oplevert. 280.000 klanten klinkt mooi, maar bij een abonnementsmodel draait het uiteindelijk om de rekensom per fiets en per klant. Nu het verlies snel afneemt, wordt de volgende vraag interessanter: wanneer verdient Swapfiets structureel meer aan een klant dan het kost om die klant jarenlang mobiel te houden? Bron nu.nl: https://lnkd.in/ee-AdRJt #retail #ecommerce #winkelstraat #online #platformen #duurzaamondernemen #INGSectorBanking Voor actuele trends in Retail zie: https://lnkd.in/eDyzeKWg Klik op #Dirkinzichtenretailtrade om mijn posts op #LinkedIn terug te vinden.

Cycling isn’t just a pleasant alternative way to get around anymore - it has become critical environmental policy with huge national energy implications. The Netherlands alone now saves over 350 Billion gallons of gas per year with its cycling mode share of 27%. In some cities like Amsterdam and Utrecht, the mode share with bikes is closer to 45%. And even more remarkable is the estimated $22 billion in annual health care, environmental, and infrastructure savings now enjoyed by this small nation. If the entire world were as conservative we would reduce carbon emissions by 700 million tons per year.

I’ve been on the hunt for a 0.5-litre bottle for a while. Just a small one that fits into any bag and that I can bring along to the park or a day trip to the big city. I had two criteria in mind: one, it had

Change—whether chosen or forced upon us—inevitably brings with it a sense of uncertainty. A situation Chas Christiansen—artist, fixed gear legend and relentless optimist—freely admits is a struggle…